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特斯拉电池组成本大降35Model3竞争力提升凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-6(原创文章,禁止转载)

距离特斯拉 Model 3 试生产的日子越来越近了,关于「成本」的话题也越来越敏感。这几天,国外有人发现,在一段看似不起眼的视频里,可能隐藏了一个「大秘密」。

事情是这样,有人在特斯拉位于加州圣莫妮卡的体验店里看到了一段关于 Gigafactory 电池工厂的宣传视频,视频里提到,在 Gigafactory 生产的电池,成本已经降低了 35%。

当初 Gigafactory 项目开始之前,Elon Musk 的预计是,Gigafactory 可以让电池成本降低 30%,视频里提到的 35%的幅度,相当于是超额完成任务了。

那么,降低了 35%之后,成本会是多少呢?

特斯拉当然不会把自己的电池成本昭告天下,但是架不住大家的好奇心太强烈,于是都开始分析这背后的真实数字。当然,也是因为这个数字的高低,对于电动车行业发展至关重要,它在很大程度上决定了电动车普及的速度和规模。

早在 2016 年 4 月,就有人分析过特斯拉的电池组成本,并且给出了 260 美元/kWh 的猜测(整个电池组的单位成本),后来,特斯拉负责投资者关系的副总裁 Jeff Evanson 对此发表了一个评论,他说特斯拉电池组的成本已经在 190 美元/kWh 以下了。

如果按照 190 美元这个数字来算,那么降低 35%之后,就已经低到了西安羊角风哪治的比较好 125 美元/kWh。

按照这个数字,如果 Model 3 搭载 55kWh 的电池组,那么整个电池组的成本应该是 125*55=6875 美元玉树好的癫痫病医院怎么走。如果以 70松原市哪个医院看癫痫病kWh 计算,则是 8750 美元。特斯拉 Model 3 的起价大概在 3.5 万美元,也就是说,即使搭载 70kWh 电池组,电池组成本也只占整车价格的 25%。

如果整车成本是 3 万美元,那么电池组成本就占到 30%,这个成本占比在电动车成本体系里是合理的。换句话说,如果 125 美元/kWh 的中卫沙坡头区有没有公立的癫痫医院数据成立,那么 Model 3 卖 3.5 万美元就有得赚。

如果这样的话,特斯拉所要做的,就是尽可能多的出货了。这能保证他们持续盈利。

不过问题是,125 美元的成本靠谱吗?要知道,一些分析曾经认为,到 2022 年,电动车电池组成本预期是 200 美元/kWh,到了 2030 年,才会变成 120 美元。当然,关于电池组成本的分析和预测,各种数据满天飞,但是 120 美元/kWh 这个数字,是大家从来不敢想的。如下图:

不过,在某种程度上支撑这种可能性的是通用,有数据显示,他们和 LG 化学一起,把纯电动车 Bolt 上的电池成本控制在了 145 美元/kWh。」

比预期更低的价格有什么用?这可能会极大的提振大家对于电动车的信心,而对于特斯拉来说,外界对电动车的信心,可以实实在在的转化为股价、利润上的提升。看看特斯拉在 2017 年的股票涨势,你就明白这有多重要了。

而另一方面,如果真能做到这种价格,对于特斯拉来说也是一个巨大的成本优势,在越来越多的传统汽车厂商开始进入电动车领域的时候,这个优势足以让特斯拉建立起足够的壁垒,给自己争取足够多的发展时间。

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